Amortisseurs arrière Progressive Suspenion noir - 465-1189B

• Conception à gaz monotube à haute pression pour des performances supérieures
• Le réglage du rebond à cinq positions permet à la suspension de s'adapter aux conditions changeantes et au style de conduite.
• Corps d'amortisseur fileté avec large plage de réglage pour ajuster la précharge et la déflexion.
• Corps et composants en aluminium anodisé dur pour une excellente durabilité et résistance à la corrosion
• Piston à disque de 46 mm d'alésage et de déflexion pour un amortissement précis
• Arbre de 16 mm chromé dur monté sur des joints viton spéciaux pour une faible friction et une fiabilité sans fuite.
• Chaque amortisseur est réglé individuellement (amortissement et tarage du ressort) pour chaque assemblage.
• L'option de précharge réglable à distance (RAP) est dotée d'un dispositif de réglage hydraulique à distance qui permet d'ajuster précisément la suspension en fonction de la charge, des passagers ou des bagages.
• Avant d'acheter ou d'essayer de monter des amortisseurs d'une longueur autre que celle des amortisseurs d'origine, il est important de vérifier que la modification du débattement des roues n'entraînera pas de problèmes de dégagement tels que le contact du triangle/de l'essieu avec le système d'échappement, et le contact avec la chaîne/la courroie ou le pneu.
• Les applications Heavy Duty sont recommandées pour les motos qui fonctionnent à la charge maximale du fabricant ou à une charge proche de celle-ci plus de 50 % du temps.

La série 465 est un amortisseur à gaz monotube haute pression de pointe conçu pour les nouveaux modèles Softail Harley-Davidson M8. Il utilise un grand alésage de 46 mm avec un disque d'amortissement déflectif, un corps fileté et un réglage du rebond à 5 positions. L'arbre chromé de 16 mm de diamètre est monté sur des joints viton spéciaux pour une faible friction et une bonne étanchéité. Disponible en longueurs de 12,20", 12,60", 13,10" et 13,50" en version Standard et Heavy Duty pour les modèles M8 Softail. Chaque amortisseur est fabriqué, réglé et testé à la main dans notre usine de Californie et bénéficie d'une garantie à vie.