Capteur de base du pied latéral 4T - 63540
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Nouveau capteur de béquille latérale pour les scooters Rallye chinois
| Fabricant: | Kengo |
|---|---|
| Garantie légale: | 12 |
| Dimensions de l’emballage: | 90 x 70 x 30 mm |
| Poids de l’emballage: | 54 g |
- boîtier en plastique
- Fabriqué à Taïwan
- longueur du câble : 44 cm
- diamètre du manchon au point le plus étroit : 6 mm
- diamètre du manchon au point le plus large : 16 mm
- fiche femelle à trois broches
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Compatible
Avis sur le produit
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Résumé des avis
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Nous avons trouvé 4 avis correspondants.
Avis fiable
Foarte calitativ produsul, a ajuns foarte repede, foarte bine ambalat si foarte usor de identificat
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Capteur de base du pied latéral 4T - 63540
Foarte calitativ produsul, a ajuns foarte repede, foarte bine ambalat si foarte usor de identificat
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Je ne l'ai pas encore monté, mais il semble qu'il conviendra à un Aprilia Pegaso 650, il suffit d'intervertir les broches de la prise. Le bouchon est adapté.
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Capteur de base du pied latéral 4T - 63540
Je ne l'ai pas encore monté, mais il semble qu'il conviendra à un Aprilia Pegaso 650, il suffit d'intervertir les broches de la prise. Le bouchon est adapté.
Avis fiable
Si quelqu'un cherche un détecteur de pied latéral, je lui recommande ce produit. Il fonctionne et s'adapte à l'Aprila CAPONORD ETV 1000. Il fonctionne et surtout s'adapte à l'Aprila CAPONORD ETV 1000. L'original coûte £600 et ici c'est moins cher.
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Capteur de base du pied latéral 4T - 63540
Si quelqu'un cherche un détecteur de pied latéral, je lui recommande ce produit. Il fonctionne et s'adapte à l'Aprila CAPONORD ETV 1000. Il fonctionne et surtout s'adapte à l'Aprila CAPONORD ETV 1000. L'original coûte £600 et ici c'est moins cher.
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LA SEULE CHOSE À FAIRE EST DE LE NETTOYER, CAR LES CONTACTS À L'INTÉRIEUR SONT ROUILLÉS. DANS L'ENSEMBLE, IL EST IMPECCABLE - LA CAUSE LA PLUS FRÉQUENTE DES DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE DES VÉHICULES.
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Capteur de base du pied latéral 4T - 63540
LA SEULE CHOSE À FAIRE EST DE LE NETTOYER, CAR LES CONTACTS À L'INTÉRIEUR SONT ROUILLÉS. DANS L'ENSEMBLE, IL EST IMPECCABLE - LA CAUSE LA PLUS FRÉQUENTE DES DIFFICULTÉS DE DÉMARRAGE DES VÉHICULES.