Graisses & Huiles pour Moto

Od dłuższego czasu używam Valvoline SynPower 4T 10W50 w dwóch motocyklach – X-Motos 250 oraz Yamaha YZ250F. Motocykle pracują w ciężkich warunkach: piach, las, błoto i wysokie temperatury, dlatego zależy mi na oleju, któremu mogę zaufać. Ten olej od pierwszej wymiany zrobił na mnie bardzo dobre wrażenie. Silnik pracuje ciszej i równiej, skrzynia biegów działa płynnie, a sprzęgło ma bardziej przewidywalną pracę nawet po wielu godzinach jazdy. Olej nie traci swoich właściwości przy mocnym katowaniu motocykla i daje poczucie, że silnik jest naprawdę dobrze chroniony. Po spuszczeniu zużytego oleju również widać, że dobrze zbiera zanieczyszczenia i utrzymuje jednostkę w dobrej kondycji. Ogromnym plusem jest też bardzo korzystna cena – za w pełni syntetyczny olej tej klasy trudno znaleźć coś lepszego. Przetestowałem różne produkty, ale do Valvoline wracam z pełnym przekonaniem. Polecam każdemu, kto szuka niezawodnego oleju do motocykli 4T i nie chce przepłacać. To produkt, który naprawdę spełnił moje oczekiwania i zostaje ze mną na kolejne sezony.

wrzuciłem nowe klocki, trzeba było zrobić porządek w zaciskach. Tereska swoje już przeżyła, więc w środku zebrało się absolutnie wszystko, błoto, piach i tona czarnego pyłu. I tu wchodzi cały na biało zmywacz K2. Ta puszka to jest złoto w warsztacie. Ciśnienie z dyszy robi taką robotę, że dosłownie wydmuchuje i rozpuszcza cały ten zapieczony gnój z tłoczków. Płyn błyskawicznie odparowuje, zostawia suchą powierzchnię i co najważniejsze – nie żre gumowych uszczelniaczy. Robota w garażu poszła gładko: zrzucenie zacisków, ostre psikanie K2 (czarny syf spłynął do kuwety aż miło), tłoczki znowu lśnią jak wyciągnięte z pudełka. Wpadły nowe klocki TRW, na sam koniec jeszcze tylko szybkie przetarcie tarcz zmywaczem, żeby zmyć ewentualne tłuste paluchy, i gotowe. Zestaw pierwsza klasa, w relacji cena/jakość po prostu nie ma konkurencji. Hamulce odpowietrzone, koło się kręci, klamka twarda.

Je l'ai acheté pour le Yamaha XV1600 Road Star. Pas moins de 5 litres entrent dans le moteur. Le fabricant indique que lors de la vidange et du remplacement du filtre, il faut 4,1 litres, mais je n'y suis jamais parvenu, je me suis toujours contenté de 4 litres. Il suffit donc d'acheter un bidon de 4 litres. Il s'agit d'une huile semi-synthétique censée être destinée aux moteurs en V. J'utilisais auparavant de l'huile 10W40. J'utilisais auparavant de l'huile Motul 10W40. J'ai changé pour une huile un peu plus épaisse à haute température. J'utilise ma moto principalement en été et il fait généralement chaud à ce moment-là. Cette huile devrait donc être plus performante, d'autant plus que le moteur de ma moto est refroidi par air. Il est difficile d'en juger pour l'instant, car la saison vient de commencer, mais j'ai l'impression que les différents bruits métalliques du moteur se sont calmés. Il est dommage que le fabricant d'huile n'ait pas prévu un meilleur bouchon ou au moins un film protecteur en aluminium, je serais plus rassuré sur l'étanchéité d'origine de l'huile.

J'utilise des nettoyants pour freins comme celui-ci pour nettoyer toutes sortes de saletés huileuses. Ce n'est pas la première "marque" que je teste. J'évalue l'efficacité du nettoyage à 9/10, la vitesse d'évaporation à 8/10, la pression à 10/10 et l'efficacité du dégraissage à +9/10. Comparaison avec des produits similaires d'autres marques. (c'est-à-dire très positivement, seul le produit de CX80 est plus performant/similaire). La capacité de 750 ml est certainement un grand avantage, alors que la plupart des concurrents n'ont que 500 ml. (750 ml permettent de laver facilement l'intérieur et l'extérieur d'un moteur de 125 cm3, alors qu'avec 500 ml, il faut économiser de l'argent). Sur la photo, le capot du moteur après l'utilisation de ce produit, alors qu'auparavant il ressemblait à un cylindre, c'est-à-dire qu'il était légèrement graissé et sale. (Le produit sur la photo ne s'est pas encore complètement évaporé) Je recommande ce produit en toute confiance !

Silkolene sintetičko ulje prije 15-tak godina usporedno sam testirao radi velike potrošnje ulja na tadašnjem novom motociklu koji je imao problem sa uljnim karikama. Od 10-tak premium proizvođača, Silkolene sintetičko ulje se najmanje trošilo. Od toga dana u moje motore poslije garantnog roka ide samo Silkolene sintetika, religiozno. I moji današnji Ducati Diavel i oldtimer CBR1000F predu i gutaju kilometre na Silkolene uljima. Silkolene PRO 4 je odlično sintetičko ulje, a mirnoću rada motora osjetit ćete već kod prvog pokretanja nakon izmjene. Ekološko pakiranje dat će Vam ono malo zadovoljstva da ste se barem brinuli za okoliš. Estetski faktor je crvena bolja ulja poput ATF ulja, veoma interesantno. Toplo preporučam Silkolene PRO 4 gamu ulja!!!

Kupiłem ten płyn bardziej z ciekawości i na szybkie uzupełnienie niż do pełnej wymiany i pozytywnie się zaskoczyłem. Szczerze mówiąc jakość jest bardzo dobra oraz cena również bardzo atrakcyjna. Hamulce działają bez zarzutu, nie zauważyłem żadnych problemów. W tej cenie uważam że to najlepszy możliwy wybór. Jeżdżąc w terenie na motocyklu typu cross rekreacyjnie to zdaje test. Fajna opcja, jeśli nie chcesz przepłacać, a potrzebujesz czegoś sprawdzonego do normalnej jazdy. Mała butelka to też plus, bo akurat na szybkie użycie. Jakbyś szukał czegoś budżetowego i pewnego, to spokojnie mogę polecić- sam pewnie jeszcze kiedyś kupię. mój sprzęt na zdjęciu ,wszystko działa jak należy.

Mannol Air Filter Oil 200 ml to znakomity wybór dla każdego posiadacza motocykla czy quada z gąbkowym filtrem. Preparat cechuje się świetną lepkością, dzięki czemu skutecznie zatrzymuje najdrobniejszy pył, piasek i wodę, chroniąc silnik przed przedwczesnym zużyciem. Forma sprayu sprawia, że aplikacja jest niezwykle precyzyjna i czysta – nie trzeba brudzić rąk przy nasączaniu. Niebieski kolor pozwala łatwo ocenić, czy filtr został pokryty równomiernie. Olej nie spływa i nie utrudnia przepływu powietrza, co pozwala zachować pełną moc maszyny. W tej cenie to bezkonkurencyjny produkt, który gwarantuje bezpieczeństwo jednostki napędowej w trudnym terenie. Zdecydowanie polecam!

Motul 7100 4T 10W40 to więcej niż olej – to prawdziwy partner w mojej pasji do motocykli. Od pierwszej jazdy poczułem różnicę: silnik pracuje płynnie, cichutko, jakby „tańczył” w rytmie mojej jazdy. Każda zmiana biegu jest precyzyjna, a poczucie bezpieczeństwa, że silnik jest chroniony przed zużyciem, daje niesamowity spokój. Nawet podczas długich tras i wysokich temperatur, olej zachowuje stabilność i niezawodność. Motul 7100 nie tylko spełnia techniczne normy, ale sprawia, że każda podróż staje się przyjemnością – to produkt, który łączy pasję, komfort i troskę o sprzęt. Dla każdego motocyklisty, który ceni jakość i niezawodność, jest po prostu niezastąpiony.

Menține lanțul motocicletei tale în stare perfectă cu kitul de curățare a lanțului MOTUL Factory Line. Acest kit complet oferă tot ce ai nevoie pentru o întreținere profesională: un detergent puternic pentru lanț C1, un lubrifiant de lanț C4 de înaltă performanță și o perie de curățare dedicată. Îndepărtează fără efort murdăria și praful persistent, apoi aplică lubrifiantul de lungă durată pentru o protecție excepțională împotriva uzurii, coroziunii și desprinderii. Ideal pentru toate motocicletele de stradă, acest kit oferă o călătorie mai lină, mai silențioasă și mai receptivă, maximizând performanța și longevitatea lanțului tău.

Kymco 125i People. 2015. По принцип се препоръчва каране с SAE 15W-40 което е доста гъсто масло в студено състояние. Сигурен съм в продуктите на Motorex. Най доброто масло. Motorex Top Speed 4T 5W40 4L е висококачествено синтетично (или синтетично изпълнение чрез „MC – Molecular Converted“ технология) двигателно масло, специално разработено за 4-тактни мотоциклетни двигатели. Подходящо за градско, туристическо и шосейно каране, както и за мотоциклети с по-високи изисквания за смазване. Подходящо за широк спектър от мотоциклети с 4-тактни двигатели, включително по-големи модели (BMW серия K, S1000 и др.).

Curata discurile si etrieri foarte bine.Formula sa puternică acționează eficient fără a lăsa urme, asigurând o funcționare optimă și sigură a componentelor. Este ușor de utilizat, se aplică direct pe suprafață și se evaporă rapid, fără a necesita clătire. Ideal pentru discuri, plăcuțe și alte piese metalice, acest spray contribuie la prelungirea duratei de viață a sistemului de frânare. Produsul este potrivit atât pentru uz profesional, cât și pentru utilizatori obișnuiți care doresc întreținere corectă.Îndepărtarea rapidă a murdăriei, uleiului, prafului și reziduurilor de pe sistemele de frânare

Ktm sx 125 - Magura Blood J'ai encore un embrayage Magura et comme je ne peux pas utiliser d'autre liquide, j'ai dû trouver le liquide Ori à mettre dedans. Je trouve que le prix est un peu élevé mais la qualité est excellente et contrairement à d'autres liquides pour embrayage, celui-ci est un peu moins cher. L'embrayage est facile à purger de bas en haut et on n'a pas besoin de la moitié de la bouteille. Cela dépend bien sûr de la manière dont on purge et de la fréquence à laquelle on répète l'opération. 1 ou 2 fois au maximum me suffisent. Je le commanderai à nouveau prochainement

Ho utilizzato questo spray al silicone Valvoline sia sulla moto che sulla bici e mi sono trovato davvero molto bene. Lubrifica in modo efficace, elimina gli attriti e lascia una protezione duratura senza ungere troppo. Ottimo anche sulle guarnizioni e sulle parti in gomma, che tornano più morbide ed elastiche. Sulla bici l’ho usato con successo su componenti in plastica e gomma e sugli steli delle forcelle, con ottimi risultati. Molto comoda anche la valvola a 360°, perfetta per raggiungere i punti più scomodi. Prodotto pratico ed efficace, consigliato.

Nedavno sam uzeo Motul 710 preko gmoto i moram reći da sam baš ugodno iznenađen. Od prve vožnje osjeti se razlika – motor radi mirnije, a na većim okretajima nema onog “naprezanja” kao prije. Koristim uređaje dosta dinamično i stvarno mi je bitno da ulje može to pratiti, a Motul 710 se tu pokazao kao top izbor, ima i onaj specifičan “racing” miris koji baš daje poseban osjećaj. Sve u svemu, za mene odličan omjer kvalitete i performansi. Definitivno ostajem na njemu i dalje. Koristim ga za trimere, motorne pile, skuter i motore.

J'ai un cyclomoteur Router WS 50, qui a déjà parcouru 6997 km, ce qui est beaucoup pour une moto chinoise, sachant que je roule dans les bois, j'utilise Motul depuis le début et j'en suis très satisfait, le moteur tourne tranquillement, les vitesses sautent bien, l'embrayage ne patine pas, en fait il tourne très bien, mon ami tournait avec Castrol et est passé à Motul parce que je le lui ai recommandé. On peut immédiatement entendre et sentir les changements. Il a dit qu'il ne changerait jamais d'huile. Je recommande vraiment cette huile

Honda XR400r 1999. Malheureusement, le lubrifiant ne répond pas à mes attentes. A mon avis, un lubrifiant pour chaîne, une fois sec, ne devrait pas coller. Celui-ci attire malheureusement tout, la poussière, le sable et autres saletés. Il me semble que le fabricant a confondu l'usage du lubrifiant. Celui-ci est idéal pour les filtres à air en éponge et pour cela je ne peux que le recommander. J'ai déjà acheté le lubrifiant pour chaîne Bel Ray dans la version blanche sèche. Il est également disponible chez Gmoto, et je le recommande pour la chaîne, car j'en utilise une moi-même.

Po rokoch som sa rozhodol pre servis predných vidlíc na CRF 250L a siahol som po 5W oleji od Maxima Racing. Musím povedať, že je to citeľný rozdiel oproti tomu, čo tam bolo predtým. Predná vidlica teraz reaguje oveľa citlivejšie na drobné nerovnosti a celkovo mám z podvozku oveľa istejší pocit, hlavne v teréne. Olej sa nepení ani po dlhšej jazde, takže tlmenie zostáva konštantné. Ak riešite údržbu podvozku, tento olej môžem za seba určite odporučiť, pre túto motorku funguje výborne

J'ai acheté cette huile avec une certaine prudence après avoir lu de nombreux commentaires positifs. L'huile a très bien fonctionné dans ma Kawasaki. Les vitesses ont commencé à se mettre en place beaucoup plus facilement, et je dois ajouter que j'avais précédemment roulé avec Motul 7100 qui est également une bonne huile. Le moteur lui-même tourne régulièrement sans aucun bruit gênant. Il est difficile de parler de moins d'usure, mais après 150 km, je n'ai rien perdu ;) Un autre avantage est la belle couleur rouge et, comme nous le savons tous, tout ce qui est rouge est plus rapide ;)

Le dissolvant a une odeur différente des produits similaires et est apparemment plus "agressif", car s'il touche la peau, il pince. Mais il dissout les dépôts dans le carburateur de manière sensationnelle. Sur une Virago 535, les canaux d'évacuation du carburant des chambres de flotteur étaient bouchés. L'application de ce produit à l'aide d'un tuyau, directement dans le canal, en effectuant un mouvement de va-et-vient, a permis d'obtenir de bons résultats, alors que les autres nettoyants n'y parvenaient pas. J'ai ensuite trempé le gicleur dans ce produit et lorsque je l'ai retiré, il était comme neuf. Je recommande ce produit, mais je conseille d'utiliser des gants.

Основни характеристики Обем: 500 ml (спрей) — голяма бутилка за по-честа поддръжка на верига. Yamaha FZ6 S2 2009 Тип: бяла смазка/лосион за вериги. Предназначение: специално за пътна употреба, осигурява защита при нормално и спортно каране на асфалт. Съвместимост с O-ring и X-ring вериги: подходящо за вериги с уплътнения без риск от увреждане. Основни свойства: • изключително адхезивно (прилепящо) покритие – не се “отблъсква” лесно при въртене на