Keyster - accessoires moto

Timo

Avis fiable

Le produit contient toutes les pièces nécessaires et se met bien en place. Cependant, les soupapes à aiguille n'ont pas tenu, les deux carburateurs ont été inondés et j'ai dû remplacer les pièces d'origine. Sinon, c'est un bon ensemble.

Groux

Avis fiable

Kit de réparation avec vraiment tout dedans. Pièces de très bonnes qualités pour un três bon prix. Je recommande !

Robert

Avis fiable

Kit original Keyster. Si vous recherchez un kit pour un TDM850 de 1998 avec un tube de buse marqué Y-2 et une aiguille 5eI85, ce kit n'est pas adapté. Il convient plutôt au TRX 850. Ce kit est livré avec un tube atomiseur M34B et un percuteur W365.

Jarek

Avis fiable

Fabriqué au Japon et cela se voit. Il ne sert à rien d'acheter des kits chinois car il faut de toute façon prendre celui-ci à la fin. Je le recommande, tout va bien.

Frank

Avis fiable

Marchandise impeccable, joints d'étanchéité et joints toriques parfaitement ajustés. Tout ce dont on a besoin pour la réparation de Vergser.

Piotr

Avis fiable

Tout s'ajuste comme l'original, les pièces sont fabriquées avec de très bons matériaux et avec une grande précision. Les tubes d'émulsion inclus dans le kit sont difficiles à trouver. Le coût est plus élevé que celui de la concurrence, mais cela vaut la peine d'acheter une fois et d'avoir l'esprit tranquille. Suzuki Gsxr 750 91r GR7AB.

Piotr

Avis fiable

Beta Alp 200 2002r, carburateur Mikuni Bst31. Le kit convient parfaitement à cette moto et à ce carburateur, la différence se situe uniquement au niveau de l'atomiseur (j'ai laissé l'ancien), le reste est conforme au manuel d'entretien Beta.

Adam

Avis fiable

Yamaha XV 250 Virago, produit d'excellente qualité, installation facile sans démonter le carburateur, shop ? comme d'habitude efficace et rapide.