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Kit d'embrayage High Altitude de Bikeman Performance - 06-15-119-TCK
764,79 € TVA comprise
Kit d'embrayage de conversion Boss Torsion Stage 2
Fabricant:
Code fabricant:
06-15-119-TCK
Description générale
- Résout les problèmes de lenteur de l'embrayage
- Accélération inégalée et augmentation de la vitesse sur piste
- Changement de vitesse instantané en marche arrière (rétrogradage)
- Maintien du régime bien meilleur qu'en usine
- Les patins de changement de vitesse en douceur dans le kit standard permettent un changement de vitesse en douceur dans les kits standard
- La conversion améliorée des ressorts de torsion permet d'obtenir des performances encore meilleures et d'augmenter la vitesse de pointe.
- Changement de vitesse beaucoup plus souple et plus performant sur les kits d'embrayage standard
- Les kits d'embrayage peuvent être facilement ajustés pour un réglage fin.
- Comprend des conseils de réglage pour des modèles spécifiques et diverses options de modification
- Les kits d'embrayage standard comprennent des masses magnétiques réglables Goldstar, un ressort principal Bikeman Performance (certains peuvent être équipés de deux ressorts principaux pour différentes années et/ou différents régimes), un ressort secondaire Bikeman Performance, deux rondelles secondaires de changement de vitesse en douceur et une spirale découpée sur mesure.
- Les kits d'embrayage à conversion de torsion comprennent une coupelle de ressort de torsion, des masses d'embrayage magnétiques réglables Goldstar, un ressort principal Bikeman Performance (certains peuvent être équipés de deux ressorts principaux pour différentes années et/ou régimes), un ressort secondaire Bikeman Performance, deux rondelles secondaires à changement de vitesse en douceur et une hélice taillée sur mesure.
- Les kits d'embrayage à conversion de torsion sont fournis avec un nouveau moyeu d'arbre qui comporte trois trous pour le positionnement du ressort de torsion
- L'outil de ressort secondaire PART #1141-0283 fonctionne sur tous les embrayages secondaires Arctic Cat '05-'18 avec le kit de conversion de torsion Bikeman ; disponible séparément et fortement recommandé.
- Avec les kits d'embrayage de conversion de torsion SEULEMENT, la marche arrière sur les modèles à deux temps peut ne pas fonctionner dans des situations de charge élevée (en reculant sur une colline enneigée), mais fonctionnera bien dans des situations de charge faible (à partir d'une remorque, d'un garage, etc.).
- Les kits d'embrayage de conversion à torsion nécessitent le perçage d'un trou de 1/4" dans l'embrayage secondaire afin d'y loger l'extrémité du ressort.
