Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
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Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints
| Fabricant: | Tourmax |
|---|---|
| Hauteur: | 31.05 mm |
| Diamètre intérieur: | 22.60 mm |
| Diamètre extérieur: | 27 mm |
| Dimensions de l’emballage: | 46 x 64 x 66 mm |
| Poids de l’emballage: | 83 g |
- en acier de haute qualité et en caoutchouc résistant aux produits chimiques
- le produit est une alternative moins onéreuse aux pièces OEM de qualité équivalente
- l'ensemble comprend un piston et les joints qui vont avec
- Pays d'origine Japon
Tourmax, 2-1-3-401, Uehonmachi, Tennoji-ku, 543-0001, Osaka, JP, [email protected]
Un excellent choix
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Avis sur le produit
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Résumé des avis
Ce texte a été généré par l’IA sur la base des avis clients.
Nous avons trouvé 5 avis correspondants.
Avis fiable
Nehodnotím materiál ale obchod. Obchod súčiastky určite nevyrába ale predáva. Čo sa týka obchodu rýchle odoslanie, dostupnosť dielov aj na staršie typi a hlavne veľa fotiek a popis že človek si dokáže stotožniť nakupovany diel. Obchod odporúčam.
Avis fiable
Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
Nehodnotím materiál ale obchod. Obchod súčiastky určite nevyrába ale predáva. Čo sa týka obchodu rýchle odoslanie, dostupnosť dielov aj na staršie typi a hlavne veľa fotiek a popis že človek si dokáže stotožniť nakupovany diel. Obchod odporúčam.
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Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande
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Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
Utilisé pour la refection complète de mon etrier, le piston est le meme que l'original. Je recommande
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La moto est une Honda Transalp XL 600. Le piston tient parfaitement la cote dans tous les plans. La seule différence est la forme différente du bas du piston, mais cela ne semble pas affecter les performances.
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Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
La moto est une Honda Transalp XL 600. Le piston tient parfaitement la cote dans tous les plans. La seule différence est la forme différente du bas du piston, mais cela ne semble pas affecter les performances.
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Je suis satisfait, tout s'est déroulé sans problème et conformément à ce que j'avais commandé. La marchandise commandée correspond à mes attentes. J'ai une opinion positive de ce magasin.
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Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
Je suis satisfait, tout s'est déroulé sans problème et conformément à ce que j'avais commandé. La marchandise commandée correspond à mes attentes. J'ai une opinion positive de ce magasin.
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Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas f...
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Piston d'étrier de frein Tourmax avec joints CPK-108 - CPK-108
Honda Africa Twin XRV 750 1999. Le piston s'adapte aux étriers des anciens modèles, les pistons de ma moto sont plus courts de 3mm. J'ai commandé le kit en vue de le raccourcir. Le matériau s'est avéré souple par rapport à l'original (ce qui n'est pas une indication de sa résistance, d'où la note de 3 pour la qualité), la découpe de 3mm sur le tour n'a pas fait surchauffer la plaquette et après l'avoir protégée côté tournage avec un spec approprié, elle ne perdra pas ses propriétés anti-corrosion. Un remplacement parfait pour l'original deux fois plus cher. La largeur est correcte, la qualité des joints semble correcte, une fois monté il fait le travail - je recommande.