Racing 6-clap Minarelli Valve à membrane horizontale
14,71 € TVA incluse
D’autres clients ont aussi acheté
Nous suivons votre passion !
Livraison adaptée à vos besoins
Vous avez 14 jours pour prendre votre décision
Valve à membrane du moteur
| Fabricant: | Diverse Parts |
|---|---|
| Dimensions de l’emballage: | 77 x 88 x 63 mm |
| Poids de l’emballage: | 63 g |
- production européenne de haute qualité
- bon remplacement
- possède des plaques en fibre de verre
- meilleure performance et fonctionnement plus rapide
Gmoto.pl Paweł Cebulak, Tadeusza Kościuszki 78, 37-100, Łańcut, PL, [email protected]
Un excellent choix
Compatible
- Benelli 491 50 LC Replica 2003
- Benelli 491 50 LC Replica 2004
- Benelli 491 50 LC Replica 2005
- Benelli 491 50 LC Replica 2006
- Benelli 491 50 RR LC 2003
- Benelli 491 50 RR LC 2004
- Benelli 491 50 RR LC 2005
- Benelli 491 50 RR LC 2006
- Benelli 491 50 ST AC 2003
- Benelli 491 50 ST AC 2004
- Benelli 491 50 ST AC 2005
- Benelli 491 50 ST AC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom AC 2008
- Malaguti F12 50 DD Phantom Fast Time AC 2003
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom GP AC 2008
- Malaguti F12 50 DD Phantom LC 2000
- Malaguti F12 50 DD Phantom LC 2007
- Malaguti F12 50 DD Phantom LC 2008
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life AC 2004
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life LC 2005
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life LC 2006
- Malaguti F12 50 DD Phantom Racing Life LC 2007
- Malaguti F12 50 DD R Phantom LC 2009
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2007
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2008
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2009
- Malaguti F12 50 DT R Phantom AC 2011
- Malaguti F12 50 R DD Phantom LC 2008
- Malaguti F12 50 R DD Phantom LC 2010
- Malaguti F12 50 R DD Phantom LC 2011
- Malaguti F12 50 R DT Phantom AC 2010
- Malaguti F12 50 R DT Phantom AC 2011
Avis sur le produit
- 5
- 4
- 3
- 2
- 1
Nous avons trouvé 3 avis correspondants.
Avis fiable
Zakupiłem zawór membranowy Racing 6-klapowy do silnika Minarelli Horizontal i jestem bardzo zadowolony z efektów. Produkt wykonany jest solidnie, a 6 klapek robi kolosalną różnicę w porównaniu do seryjnego zaworu. Silnik o wiele lepiej reaguje na ruch manetki gazu, stał się żwawszy i lepiej wkręca się na obroty już od samego dołu. Montaż w moim skuterze prze...
Avis fiable
Racing 6-clap Minarelli Valve à membrane horizontale
Zakupiłem zawór membranowy Racing 6-klapowy do silnika Minarelli Horizontal i jestem bardzo zadowolony z efektów. Produkt wykonany jest solidnie, a 6 klapek robi kolosalną różnicę w porównaniu do seryjnego zaworu. Silnik o wiele lepiej reaguje na ruch manetki gazu, stał się żwawszy i lepiej wkręca się na obroty już od samego dołu. Montaż w moim skuterze przebiegł bezproblemowo, wszystko pasuje idealnie bez zbędnych przeróbek. To zdecydowanie jeden z lepszych i tańszych sposobów na poprawę osiągów i charakterystyki pracy silnika. Polecam każdemu, kto chce odświeżyć swój setup i szuka części wysokiej jakości w dobrej cenie. Sklep Gmoto jak zwykle stanął na wysokości zadania – szybka wysyłka i towar zgodny z opisem.
Avis fiable
Se vede o diferența clară fata de cea originala. Ca în poze și în descriere. Trage foarte bine este un consum putin mai ridicat dar merge perfect!! Recomand!
Avis fiable
Racing 6-clap Minarelli Valve à membrane horizontale
Se vede o diferența clară fata de cea originala. Ca în poze și în descriere. Trage foarte bine este un consum putin mai ridicat dar merge perfect!! Recomand!
Avis fiable
J'ai joint une photo de l'anche d'usine à côté de l'anche que j'ai installée.Il y a une différence dans la taille de l'admission de sorte que plus d'air entre et que j'ai plus de compression.Au premier démarrage, la différence était immédiatement apparente avec un carburateur de 17,5 mm.Quand je mettrai 21 mm, ce sera encore mieux. La compression est plus él...
Avis fiable
Racing 6-clap Minarelli Valve à membrane horizontale
J'ai joint une photo de l'anche d'usine à côté de l'anche que j'ai installée.Il y a une différence dans la taille de l'admission de sorte que plus d'air entre et que j'ai plus de compression.Au premier démarrage, la différence était immédiatement apparente avec un carburateur de 17,5 mm.Quand je mettrai 21 mm, ce sera encore mieux. La compression est plus élevée et le moteur fonctionne très rapidement.