Système d'échappement complet Leo Vince Nero - 14073K
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Système d'échappement complet de Leo Vince
| Fabricant: | LeoVince |
|---|
- LeoVince Nero est une série de silencieux agressifs destinés aux motos et aux maxiscooters aux couleurs sombres et au style moderne.
- les constructeurs ont pris soin de réduire le poids par rapport au silencieux d'origine, ainsi que d'améliorer les performances
- le silencieux lui-même génère un son grave très agréable
- la série Nero se distingue par une peinture en céramique noire mate avec un logo LeoVince gravé au laser
- en acier inoxydable AISI 304 de très haute qualité
- un embout de silencieux en fibre de carbone
- si le silencieux s'avère trop bruyant, un silencieux DB-Killer est inclus.
- version full system - système d'échappement complet
- Les modèles ECE sont entièrement homologués conformément aux normes Euro strictes (en termes de volume et d'émissions).
- équipés d'un catalyseur d'admission
- de la célèbre marque italienne Leo Vince
- est une série unique de Leo Vince - un beau noir avec une finition mate
- finition matte en céramique, résistant à des températures très élevées
- embout de silencieux en carbone (fibre de carbone)
- silencieux
- collecteur d'échappement
- admission (si nécessaire)
- convertisseur catalytique
- kit d'installation pour moto dédiée
LeoVince, Via Nino Bixio, 8, 12051, Alba, IT, [email protected]
Un excellent choix
Avis sur le produit
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- 2
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Avis fiable
Der Auspuff überzeugt durch ein deutlich tieferes Klangbild und eine hochwertige Verarbeitung. Die Montage dauert etwa zwei Stunden und ist mit der Anleitung gut machbar. Positiv hervorzuheben ist die gesteigerte Laufruhe im niedrigen Drehzahlband. Tipp für die Installation: Das mittlere Krümmerstück erst als letztes festziehen. Das spart Zeit und Nerven bei...
Avis fiable
Système d'échappement complet Leo Vince Nero - 14073K
Der Auspuff überzeugt durch ein deutlich tieferes Klangbild und eine hochwertige Verarbeitung. Die Montage dauert etwa zwei Stunden und ist mit der Anleitung gut machbar. Positiv hervorzuheben ist die gesteigerte Laufruhe im niedrigen Drehzahlband. Tipp für die Installation: Das mittlere Krümmerstück erst als letztes festziehen. Das spart Zeit und Nerven beim Ansetzen der Befestigungsschraube.