Mannol Gear Oil 8211 ATF AG52 Automatic Special 10L - MN8211-4ME

Liquide de transmission synthétique (ATF) spécial toutes saisons pour les transmissions automatiques modernes à 4-5 vitesses du groupe ZF. Ne convient pas aux transmissions automatiques à 6 vitesses. Assure un fonctionnement sans problème de la boîte de vitesses automatique, garantit une usure minimale, une longue durée de vie de la boîte de vitesses et une économie de carburant même en cas de charge maximale. Elle a été développée en tenant compte des exigences particulières du groupe VW G 052 162.
Recommandé pour toutes les boîtes de vitesses automatiques modernes (mode manuel, mode séquentiel, contrôle électronique - y compris avec blocage hydrocinétique de l'embrayage) des voitures Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, où la conformité aux exigences de la norme VW TL 521 62 est requise.
Couleur jaune.

• une base synthétique de haute qualité à faible viscosité et à indice de viscosité élevé, associée à un ensemble d'additifs multifonctionnels, conserve toutes ses propriétés sur une large plage de températures : elle offre de bonnes propriétés de lubrification à des températures basses (-45 °C) en hiver et garantit un film d'huile stable à des charges maximales et à des températures élevées en été
• une combinaison d'additifs de haute technologie offre de bonnes propriétés antifriction pour les embrayages et d'excellentes propriétés de frottement pour les composants de friction, ce qui se traduit par une économie de carburant significative, des changements de vitesse continus et en douceur et une durée de vie prolongée de tous les composants de la transmission. Assure un fonctionnement coordonné et régulier de l'embrayage. Empêche le frottement
• Possède une stabilité thermique-oxydative et chimique élevée et une résistance à la dégradation thermique à haute température tout au long de sa durée de vie. Réduit le vernissage, la formation de boues, de suie et d'autres dépôts, prolongeant les intervalles de vidange d'huile et assurant la durabilité des composants de la transmission, réduisant ainsi les coûts d'entretien de l'équipement.
• protège les pièces métalliques contre la corrosion des alliages ferreux et non ferreux, en service et hors service, grâce à l'ajout d'inhibiteurs spéciaux
• résiste à l'aération et à la formation de mousse, ainsi qu'à la cavitation, et possède d'excellentes propriétés de refroidissement
• assure la compatibilité avec tous les matériaux d'étanchéité, empêche le gonflement, le durcissement et le rétrécissement, ce qui réduit le coût des pièces de rechange et prévient les fuites
• réduit le bruit