Pneus Touring pour Moto
Fabricant
Cercle
Largeur du pneu
Profil de pneu
Diamètre
Prix
Trier
- Pneu ATV qualité supérieure, souple et résistant.
- Bande de roulement idéale pour tous terrains.
- Montage facile, adapté aux VTT et quads.
Pneu ATV 13x5.00-6 2PR A-810 Awina
17,29 €
Type de moto: TouristeCercle: Avant et arrière
- Qualité reconnue, idéal pour motos Choper, cruiser, classiques.
- Excellente tenue de route, freinage court, sécurité sous la pluie.
- Très bon rapport qualité-prix, hautement recommandé.
Pneu route 110/90-16 3.50-16 P46 6PR homologation TT
-10%27,18 € 30,20 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 30,20 €
- Type de moto: Touriste
- Cercle: Avant et arrièreType de moto: Touriste
- Construction 4 plis pour une durabilité accrue.
- Excellente adhérence sur gravier et asphalte.
- Prix compétitif, performances routières excellentes.
- Fiabilité confirmée, conforme à la description.
Pneu 3.00-16 41N F876 4PR TT Awina
22,29 €
Type de moto: TouristeCercle: Avant et arrière- Cercle: Devantdiamètre: Autres
- Type de moto: Touriste
- Cercle: Avant et arrièreType de moto: Touriste
- Cercle: À l'arrièrediamètre: Autres
- Cercle: Avant et arrièreType de moto: Touriste
Dimensions:
- Cercle: Avant et arrièreType de moto: Touriste
- Excellente adhérence et évacuation d'eau efficace.
- Excellent rapport qualité-prix très apprécié des motards.
- Kilométrage élevé et pneus de fabrication très récente.
- Confort de conduite et stabilité accrus en virage.
Pneu moto Eurogrip Roadhound 130/80-17 65H TL
63,71 €
Dimensions:
Cercle: À l'arrièreType de moto: Touriste
- Excellente adhérence sur sol mouillé pour une sécurité accrue.
- Stabilité phénoménale à grande vitesse, maîtrise optimale en virage.
- Usure régulière et gestion thermique pour performances durables.
Pneu arrière Mitas Sport Force+ Evolution 160/60ZR17 69W TL
140,02 €
Dimensions:
Cercle: À l'arrièreType de moto: SportsType de moto: TouristePneu route 110/80-16 3.50-3.75-16 P128 6PR TT - 126175
-10%26,83 € 29,81 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 29,81 €
Cercle: DevantPneu neuf Heidenau K37 SW 4.00-19 M/C 71P Reinf - 11140069
-10%133,72 € 148,58 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 133,72 €
Cercle: Avant et arrièreDimensions:
Cercle: À l'arrièreType de moto: SportsType de moto: Touriste
- Idéal tourisme, excellente adhérence même sur sol mouillé.
- Confort de conduite, polyvalent petites motos avant/arrière.
- Montage facile sans outils, excellente qualité-prix.
Mitas MC 11 2.75-17 47J TL/TT avant/arrière
34,83 €
Cercle: Avant et arrièreType de moto: SportsType de moto: TouristeType de moto: Scooters / cyclomoteurs- Type de moto: SportsCercle: Avant et arrière
- Cercle: Avant et arrièreType de moto: Touriste
Dimensions:
Cercle: À l'arrièreType de moto: SportsType de moto: Touriste- Type de moto: SportsType de moto: Touriste
- Type de moto: SportsType de moto: TouristeType de moto: Scooters / cyclomoteurs
- Type de moto: SportsType de moto: TouristeType de moto: Scooters / cyclomoteurs
- Type de moto: SportsType de moto: TouristeType de moto: Scooters / cyclomoteurs
- Type de moto: SportsType de moto: TouristeType de moto: Scooters / cyclomoteurs
- Cercle: Avant et arrière
Foire aux questions – Pneus Touring pour Moto
Qu'est-ce qui définit réellement un pneu adapté aux expéditions de longue durée ?
Comment choisir le pneu idéal pour un itinéraire qui mélange route et pistes non revêtues ?
Quelle est l'importance de l'indice de charge pour un véhicule d'expédition lourdement équipé ?
Vaut-il mieux opter pour un montage tubeless ou utiliser des chambres à air en voyage lointain ?
Quels sont les conseils essentiels pour prolonger la vie de ses pneus sur des milliers de kilomètres ?
Quelle est la différence concrète entre un pneu tout-terrain classique et un modèle renforcé pour l'aventure ?
Quelles caractéristiques structurelles distinguent un pneu d'expédition pour résister aux coupures sur terrains hostiles ?
Quel type de profil de sculpture est recommandé pour assurer l'évacuation des débris tout en restant silencieux sur l'asphalte ?
Pourquoi l'indice de charge est-il un paramètre technique critique pour un véhicule transportant des réserves de carburant et d'eau ?
Quel est l'avantage technique de la technologie sans chambre à air lors d'une crevaison en zone reculée ?
Dans quelles situations techniques l'utilisation de chambres à air de secours devient-elle indispensable malgré un montage tubeless ?
À quel intervalle kilométrique précis est-il conseillé de permuter les roues pour compenser l'usure inégale ?
Quels matériaux de renfort spécifiques se trouvent sous la bande de roulement des modèles dédiés à l'aventure par rapport aux pneus classiques ?
Comment la conception des crampons d'un pneu d'expédition facilite-t-elle la progression technique dans les ornières profondes ?



























