Contacteurs de Feux Stop

Parcourir Contacteurs de Feux Stop par fabricant

Venbo Kengo W55 MZA JMP 101 Octane Power Force HLP Moretti JMT RMS XRS Vicma Diverse Parts OEM Standard TRW Romet-Arkus Nachman Magneti Marelli Emgo

Foire aux questions – Contacteurs de Feux Stop

Le contacteur de feux stop est un petit composant électrique situé généralement au niveau de la pédale de frein. Son rôle est de détecter la pression exercée par le conducteur sur la pédale pour fermer le circuit et allumer instantanément les feux à l'arrière de la voiture. Cette pièce est essentielle pour la sécurité routière car elle informe de manière claire et immédiate les autres usagers que vous ralentissez ou que vous vous arrêtez. Sans ce signal visuel, les risques de collision par l'arrière augmentent considérablement, car les conducteurs qui vous suivent n'auraient aucun temps de réaction pour anticiper votre freinage.

Le symptôme le plus courant d'un contacteur défectueux est l'absence totale d'allumage des feux stop lorsque vous freinez, ce qui représente un danger immédiat. À l'inverse, il arrive que les feux restent allumés en permanence, même sans pression sur la pédale, ce qui peut entraîner une décharge de la batterie. Sur les véhicules récents, un contacteur en panne peut également provoquer l'affichage d'un témoin d'alerte sur le tableau de bord ou empêcher l'utilisation du régulateur de vitesse. Dans certains cas plus rares sur les voitures automatiques, cela peut même bloquer le levier de vitesse en position de stationnement.

Il est fortement déconseillé de prendre la route si vous suspectez que votre contacteur de feux stop ne fonctionne pas correctement. Sans l'indication lumineuse de vos freinages, les autres conducteurs ne peuvent pas anticiper vos manœuvres, ce qui peut provoquer des accidents graves en milieu urbain comme sur autoroute. De plus, circuler avec des feux stop défectueux est une infraction au code de la route qui peut entraîner une amende ou l'immobilisation de votre véhicule lors d'un contrôle de police. La réparation de cette pièce est une priorité absolue pour garantir votre sécurité et celle des autres.

Pour choisir le contacteur de feux stop adapté, vous devez vous baser sur les spécificités techniques de votre voiture, notamment la marque, le modèle et l'année de mise en circulation. Il est fortement recommandé d'utiliser votre plaque d'immatriculation ou le numéro de châssis sur un site spécialisé pour identifier la pièce exacte. Faites attention au nombre de broches sur le connecteur électrique, car un même modèle de voiture peut avoir plusieurs versions selon les options de sécurité installées. En cas de doute, la comparaison visuelle de la pièce usagée avec le nouveau modèle est la meilleure façon d'éviter une erreur de montage.

Le changement d'un contacteur de feux stop est l'une des opérations mécaniques les plus accessibles et ne nécessite généralement pas d'outillage complexe. La pièce se trouve le plus souvent sous le tableau de bord, juste au-dessus de la tige de la pédale de frein, et se démonte par une simple rotation ou en déclipsant un support. Une fois le connecteur électrique débranché, il suffit de placer la nouvelle pièce en veillant à ce que le bouton poussoir soit bien aligné avec la pédale. Après l'installation, il est impératif de vérifier que les feux s'allument et s'éteignent correctement avant de reprendre la route.

Le nombre de broches sur un contacteur dépend de la complexité des systèmes électroniques présents sur votre véhicule. Un contacteur simple à deux broches sert uniquement à ouvrir ou fermer le circuit des ampoules de feux stop. Les modèles avec quatre broches ou plus sont conçus pour envoyer des informations simultanées à l'ordinateur de bord pour gérer des fonctions avancées comme le régulateur de vitesse, l'assistance au freinage d'urgence ou le système ABS. Il est donc crucial d'acheter une pièce possédant exactement le même nombre de broches que l'originale pour que toutes les aides à la conduite continuent de fonctionner correctement.

Le composant est situé au-dessus de la tige de la pédale de frein et ferme le circuit électrique lors de la pression du conducteur.

Cette défaillance maintient les feux stop allumés en permanence et peut entraîner une décharge complète de la batterie.

Un contacteur défectueux peut bloquer le levier de vitesse en position de stationnement sur certains modèles de véhicules automatiques.

Ces broches supplémentaires permettent de gérer le régulateur de vitesse, l'assistance au freinage d'urgence ainsi que le système ABS.

L'identification s'effectue grâce à la plaque d'immatriculation, au numéro de châssis et à la vérification du nombre de broches du connecteur.

Le démontage de la pièce se réalise par une simple rotation ou en déclipsant son support d'origine situé au-dessus de la pédale.

Il faut contrôler que les feux arrière s'allument et s'éteignent correctement avant de reprendre la route.

Avis sur les produits

Michal

Avis fiable

il y a 5 ans

Il s'adapte non seulement à Simson MZ à Yamaha DT très bien fonctionne :D regards Je voudrais gagner un bon d'achat pour mon prochain achat dans ce magasin.

Traduction automatique

Michal

Avis fiable

il y a 5 ans

Arrêt automatique avant Simson MZ

Il s'adapte non seulement à Simson MZ à Yamaha DT très bien fonctionne :D regards Je voudrais gagner un bon d'achat pour mon prochain achat dans ce magasin.

Traduction automatique

Rogério

Avis fiable

il y a 6 ans

J'ai un yamaha xt350 de 1991. Cet article est d'un bon rapport qualité/prix. J'en suis très content. A recommander.

Traduction automatique

Rogério

Avis fiable

il y a 6 ans

Ressort d'arrêt automatique arrière MZ ETZ 150 250 251

J'ai un yamaha xt350 de 1991. Cet article est d'un bon rapport qualité/prix. J'en suis très content. A recommander.

Traduction automatique

Marek

Avis fiable

il y a 4 ans

J'ai acheté cet arrêt automatique pour l'Ogara 200. J'ai monté une tige fi 4 sur le repose-pied droit et sur le levier de frein sur un collier, dans lequel j'ai inséré un seul ressort et ça fonctionne comme de l'or. J'ai mis une ampoule led de plus dans le support du feu arrière, car il sera alimenté par la batterie, tout comme les clignotants, que j'ai égal...

Traduction automatique

Marek

Avis fiable

il y a 4 ans

Arrêt automatique avec ressort deluxe

Traduction automatique

Dawid

Avis fiable

il y a 9 ans

Le capteur a été acheté pour un Etz 150. Une fois monté sur la moto, il n'a pas fonctionné ! Un gros point négatif ! Mauvaise qualité de fabrication. La tige en plastique qui pousse le capteur est en plastique de très mauvaise qualité, généralement de la merde et en plus je dois en acheter un autre parce que, comme je l'ai dit, il n'a pas fonctionné, et il é...

Traduction automatique

Dawid

Avis fiable

il y a 9 ans

Arrêt automatique avant Simson MZ

Traduction automatique

Mariusz

Avis fiable

il y a 8 ans

Le prix de l'essence est très bas et le prix de l'essence est très élevé. Le prix de l'essence est très bas et le prix de l'essence est très élevé.

Traduction automatique

Mariusz

Avis fiable

il y a 8 ans

Capteur de frein côté gauche

Le prix de l'essence est très bas et le prix de l'essence est très élevé. Le prix de l'essence est très bas et le prix de l'essence est très élevé.

Traduction automatique

Kewin

Avis fiable

il y a 1 an

L'arrêt automatique à ressort Delux est une solution robuste et fiable. Grâce au ressort, il fonctionne avec précision et sans délai. C'est le choix idéal pour les utilisateurs exigeants qui attachent de l'importance à la durabilité et au bon fonctionnement du mécanisme.

Traduction automatique

Kewin

Avis fiable

il y a 1 an

Arrêt automatique avec ressort deluxe

Traduction automatique

Hubert

Avis fiable

il y a 5 ans

Suprbike XT50q. Appelé le Moose. Je m'approvisionne chez vous depuis longtemps. J'ai récemment commandé les capteurs d'arrêt arrière et avant. Tout fonctionne et s'adapte. Je vous remercie et vous recommande la qualité ok. la disponibilité et le délai de livraison sont excellents donc je recommande.

Traduction automatique

Hubert

Avis fiable

il y a 5 ans

Arrêt arrière automatique avec capteur MZ ETZ 150 250 251

Traduction automatique

Grzegorz

Avis fiable

il y a 5 ans

Comme toujours chez Gmoto, tout est de première classe, l'installation est rapide et l'effet efficace. Je possède une Virago 535 et mon fils roule sur une Zipp Ranger chinoise. Les pièces Gmoto sont disponibles à portée de main. Meilleures salutations à tous.

Traduction automatique

Grzegorz

Avis fiable

il y a 5 ans

Arrêt arrière automatique avec capteur MZ ETZ 150 250 251

Traduction automatique

Maykol

Avis fiable

il y a 9 mois

il est arrivé en bon état comme toujours, mon précédent était cassé et j'avais besoin d'adapter ou d'obtenir le plus similaire pour mon mz et celui-ci a fait mouche pour ce dont j'avais besoin.

Traduction automatique

Maykol

Avis fiable

il y a 9 mois

Arrêt automatique avant Simson MZ

il est arrivé en bon état comme toujours, mon précédent était cassé et j'avais besoin d'adapter ou d'obtenir le plus similaire pour mon mz et celui-ci a fait mouche pour ce dont j'avais besoin.

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 2 ans

Le capteur fonctionne comme il se doit, tout va bien ;) Il est facile à installer, cela n'a pris que quelques minutes et le capteur fonctionne comme il se doit. Je le recommande vivement !

Traduction automatique

Kacper

Avis fiable

il y a 2 ans

Capteur d'arrêt à droite

Le capteur fonctionne comme il se doit, tout va bien ;) Il est facile à installer, cela n'a pris que quelques minutes et le capteur fonctionne comme il se doit. Je le recommande vivement !

Traduction automatique

Jakub

Avis fiable

il y a 10 ans

Bashan Bs200 S-7 2008r produit très bien fait et avec des matériaux durables :) je suis satisfait à 100% de tous mes achats ultérieurs dans votre boutique :D

Traduction automatique

Jakub

Avis fiable

il y a 10 ans

Ressort d'arrêt automatique arrière MZ ETZ 150 250 251

Bashan Bs200 S-7 2008r produit très bien fait et avec des matériaux durables :) je suis satisfait à 100% de tous mes achats ultérieurs dans votre boutique :D

Traduction automatique

Radosław

Avis fiable

il y a 5 ans

WSK 125 . S'adapte parfaitement à la place de l'ancienne butée automatique. Aucun problème de montage ni de fonctionnement. Le matériau dans lequel il a été fabriqué semble solide et durable. Je recommande

Traduction automatique

Radosław

Avis fiable

il y a 5 ans

Arrêt automatique avec ressort deluxe

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 4 ans

Je suis méga satisfait du produit, la plus grande surprise est que l'arrêt automatique commandé pour un wsk150 de 1960 s'adapte parfaitement à l'original, pièces de grande qualité. Excellent !!!

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 4 ans

Arrêt automatique avec ressort deluxe

Traduction automatique

Marek

Avis fiable

il y a 6 ans

Un produit qui s'adapte bien à la moto Mz ETZ 150 et qui est fabriqué dans un matériau de haute qualité. Il a un très bel aspect, ce qui le rend idéal pour les motos restaurées.

Traduction automatique

Marek

Avis fiable

il y a 6 ans

Ressort d'arrêt automatique arrière MZ ETZ 150 250 251

Un produit qui s'adapte bien à la moto Mz ETZ 150 et qui est fabriqué dans un matériau de haute qualité. Il a un très bel aspect, ce qui le rend idéal pour les motos restaurées.

Traduction automatique

Mariusz

Avis fiable

il y a 9 ans

Zipp Quantum 50ccm, 2006. Je pense que le capteur est standard pour les scooters. Je l'ai monté dans la poignée, j'ai branché les câbles, le stop s'allume, le démarreur se met en route. Tout est ok.

Traduction automatique

Mariusz

Avis fiable

il y a 9 ans

Capteur de frein côté gauche

Traduction automatique

Michał

Avis fiable

il y a 4 ans

Malheureusement Minnie a monté ce ressort sur l'etz 251 mais cela est plutôt dû à une erreur de l'ancien propriétaire. Mais la qualité du produit est vraiment bonne.

Traduction automatique

Michał

Avis fiable

il y a 4 ans

Ressort d'arrêt automatique arrière MZ ETZ 150 250 251

Malheureusement Minnie a monté ce ressort sur l'etz 251 mais cela est plutôt dû à une erreur de l'ancien propriétaire. Mais la qualité du produit est vraiment bonne.

Traduction automatique

Maciej

Avis fiable

il y a 2 ans

La machine est robuste, proche de l'original, fonctionne bien et surtout ne raccroche pas, ce qui était un problème pour moi avec la machine originale.

Traduction automatique

Maciej

Avis fiable

il y a 2 ans

Arrêt automatique avec ressort deluxe

La machine est robuste, proche de l'original, fonctionne bien et surtout ne raccroche pas, ce qui était un problème pour moi avec la machine originale.

Traduction automatique

Dariusz

Avis fiable

il y a 7 ans

Je possède un scooter Yamaha MBK. Le capteur d'arrêt de remplacement RMS que j'ai acheté a répondu à mes attentes. Il est de bonne qualité et esthétique. Il s'est monté correctement.

Traduction automatique

Dariusz

Avis fiable

il y a 7 ans

Capteur d'arrêt 0010 remplacement RMS

Je possède un scooter Yamaha MBK. Le capteur d'arrêt de remplacement RMS que j'ai acheté a répondu à mes attentes. Il est de bonne qualité et esthétique. Il s'est monté correctement.

Traduction automatique

Grzegorz

Avis fiable

il y a 4 ans

Très bien fait et s'adapte parfaitement à mon SHL M11 sous le support d'origine. Fonctionnement impeccable. Je recommande pour la moto SHL m11

Traduction automatique

Grzegorz

Avis fiable

il y a 4 ans

Arrêt automatique avec ressort deluxe

Très bien fait et s'adapte parfaitement à mon SHL M11 sous le support d'origine. Fonctionnement impeccable. Je recommande pour la moto SHL m11

Traduction automatique

Andrzej

Avis fiable

il y a 9 ans

Kingway Koyot 50 cm3 4T année 2007 Produit de très bonne qualité, bien emballé. Traitement rapide de la commande, je recommande !

Traduction automatique

Andrzej

Avis fiable

il y a 9 ans

Capteur de frein côté gauche

Kingway Koyot 50 cm3 4T année 2007 Produit de très bonne qualité, bien emballé. Traitement rapide de la commande, je recommande !

Traduction automatique

Contacteurs de Feux Stop Pour les motos les plus populaires

AGM

GMX 450 25 GMX 550 25 GMX 450 50

Aiyumo

Young 50

Aprilia

RS 125 SR 50 SL 750 Shiver SMV 750 Dorsoduro Atlantic 125 Atlantic 500 SR 125 Scarabeo 125

BMW

R 850 R

Baotian

BT49QT-6B4 50 4T BT49QT-11DA 50 4T BT49QT-10 50 4T BT49QT-2A 50 4T Big Panther BT49QT-12C1 50 4T Rebel BT49QT-12P1 50 4T Tiger BT49QT-9N1 50 4T BT49QT-12G1 50 4T

Beeline

Veloce 25 4T

Benzhou

YY50QT-15 50 YY50QT-G 50 YY50QT-3 50

YY50QT-2 50 YY50QT-22 50 YY50QT-6D 50 YY50QT-6E 50

Buell

X1 1200 Lightning

Buffalo/Quelle

Hero 50 4T Rocky 50 4T

Cagiva

Raptor 1000 Navigator 1000 Raptor 650 V-Raptor 1000

Daelim

VL 125 Daystar

VT 125 VS 125

Derbi

Senda 50 Senda 125 Atlantis 50 4T Boulevard 50 GPR 50 GPR 125 GP1 125 Vamos 50

Ering

Smart Rider 25 4T

Flex Tech

Firenze 25 4T Speedy 50 4T

Sprint 50 4T Topdrive 50 4T Fun 50 4T Napoli 50 4T TVZ 25 4T

Giantco

Cyrus 50 4T Lambros 50

Gilera

Runner SP 50 Runner 180 DNA 50 RC 600 Nexus 125 Nexus 500 Nexus 250

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 XR 1200 FLSTF 1584 Softail Fat Boy FLSTSCI 1450 Softail Springer Classic EFI FXSTDI 1450 Softail Deuce EFI FLHR 1584 Road King FLHRCI 1450 Road King Classic EFI

Honda

CB 600 Hornet XL 125 Varadero CBF 600 CX 500 CB 900 Bol dor XL 600 Transalp

ST 1300 Pan European XL 1000 Varadero

Huatian/Lintex

HT50QT-6 50 Salsa 50 Jet 50 HT50QT-26 50

Hyosung

SF 50 SB 50 Boomer 125

Jawa

250

Jiajue

JJ50QT-11C 50

Jinlun

JL50QT-5 50 JL50QT-4 50 JL50QT-9 50 JL50QT-6C 50 JL50QT-6 50

Jmstar

Breeze 50 Nabs 50 Zeus B09 50

Jonway

YY50QT-6D 50 YY50QT-28A 50 YY50QT-3 50 YY50QT-29 50 YY50QT-21A 50

KTM

Adventure 990

Kawasaki

Z 750 VN 900 ZX-6R 636 Ninja ZX-6R 600 Ninja KVF 360 ER-6N 650 Z 1000 ER-6F 650

Keeway

Hurricane 50 F-Act 50 F-Act 25 Matrix 25 Matrix 50

Hurricane 25 RY8 25

Kymco

MXU 250 Agility 50 Agility 125 People 125 Downtown 125 Xciting 500 Super Dink 125 Maxxer 300

Lifan

LF50QT-15A 50 LF50QT8A 50 S-Ray 50

Longbo

LB50QT-22 50

Luxxon

Emily 50

MBK

CW 50 Booster YQ 50 YN 50 YP 125 EW 50 YE 80 XN 125

MV Agusta

Dragster 800 Brutale 800

Malaguti

F15 50 Firefox

Ciak 50 F12 50 Phantom

Moto Guzzi

California 1100

Motowell

Yoyo 50

Pegasus

S 25

Peugeot

Satelis 125 Kisbee 50 Vivacity 50 Speedfight 2 50 Satelis 400 TKR 50 V-Clic 50

Geopolis 500

Piaggio

MP3 300 Ape 50 MP3 500 NRG 50 MP3 400 Beverly 300 Zip 50 Beverly 125

Qingqi

QM50QT-6A 50

Rex

RS 700 RS 500 Monaco 50

Boston 8 50 Palermo 50 RS 450

SYM

Jet 50 Fiddle 125 Joyride 125 HD 200 Quad Raider 600 Quad Lander 300 Citycom 300 Joyride 200

Sachs

ZX 125

Simson

S53

S70

Skutery z Chin

BT49QT-12D1 50 Hero

Suzuki

GSF 1200 Bandit DL 650 V-Strom GSF 650 Bandit GSF 600 Bandit UH 125 Burgman VZR 1800 Intruder SV 650 GSX 650

Tauris

Cubana 50 Corona 50

Triumph

Street Triple 675 Bonneville 865 Thunderbird 900 Speed Triple 1050 Sprint 1050 Rocket III 2300 Speedmaster 865 Trophy 1200

Vespa

GTS 300 LX 50 GTS 125 PX 125 S 50 ET2 50 GTS 250

LX 125

WSK

125

Yamaha

XV 535 Virago YZF-R1 1000 TDM 900 CW 50 YN 50 Neos XVS 650 Drag Star XT 600 YQ 50 Aerox