La seconde monte

L'aftermarket est le marché secondaire, englobant toutes les pièces de rechange, accessoires et modifications qui ne sont pas produits par le fabricant d'équipement d'origine (OEM) de la moto. C'est un monde de possibilités illimitées pour la personnalisation et l'entretien de votre machine.

Aftermarket – qu'est-ce que cela signifie ? Explication simple

Imaginez que vous achetez une moto neuve chez un concessionnaire. Chaque vis, carénage et composant moteur est une pièce d'origine, désignée comme OEM (Original Equipment Manufacturer). L'aftermarket, c'est tout le reste – un vaste marché de pièces et d'accessoires créés par des fabricants indépendants. En termes simples, si vous remplacez des plaquettes de frein usagées par des pièces de rechange d'une autre marque, installez un échappement plus sonore, ajoutez des pare-carters ou changez les rétroviseurs pour des modèles plus stylés, vous utilisez alors l'offre de l'aftermarket. Il comprend à la fois des substituts moins chers aux pièces d'origine et des composants qui améliorent significativement les performances, l'apparence ou le confort de votre moto.

Comment fonctionne l'aftermarket ?

Le marché de l'aftermarket fonctionne parallèlement au marché des pièces d'origine. Les fabricants indépendants, souvent spécialisés dans des domaines de niche (par exemple, systèmes d'échappement, suspensions, freins), conçoivent et produisent des composants adaptés aux modèles de motos populaires. Le fonctionnement de l'aftermarket peut être divisé en deux grandes catégories :

• Pièces de rechange (substituts) : Ce sont des composants destinés à remplacer les pièces d'usure d'origine ou les éléments endommagés. Des fabricants comme TRW, Brembo ou D.I.D proposent souvent des produits d'une qualité égale ou même supérieure à l'original, et ce, souvent à un prix plus avantageux. Les filtres à huile, les plaquettes de frein, les kits de transmission ou les joints en sont des exemples.
• Pièces accessoires et de tuning : Ce sont des éléments servant à modifier et personnaliser la moto. Leur but n'est pas de reproduire l'état d'usine, mais de l'améliorer. Dans ce groupe, nous trouverons des systèmes d'échappement sport, des suspensions accessoires, des pare-chutes, des bulles de tourisme plus hautes, des poignées chauffantes et des milliers d'autres produits qui modifient le caractère, l'apparence et la fonctionnalité de la machine.

Quels avantages pour le motard ?

L'utilisation du marché de l'aftermarket apporte une série d'avantages tangibles que chaque motard appréciera, quel que soit son expérience et son style de conduite :

• Économies : Les pièces de rechange pour les consommables sont souvent beaucoup moins chères que leurs équivalents d'origine (OEM), ce qui permet de réduire les coûts d'entretien de la moto sans compromettre la qualité.
• Plus grand choix et personnalisation : L'aftermarket offre des possibilités presque illimitées d'adapter la moto à ses propres besoins et goûts. Vous pouvez choisir parmi des centaines de modèles de rétroviseurs, de clignotants ou de leviers, au lieu d'être contraint à un seul modèle d'usine.
• Amélioration des performances et de la tenue de route : Grâce aux pièces de tuning, vous pouvez augmenter la puissance du moteur (par exemple, en installant un système d'échappement complet), améliorer l'efficacité du freinage (tresses aviation, disques améliorés) ou perfectionner le fonctionnement de la suspension, ce qui se traduit par une sécurité et un plaisir de conduite accrus.
• Augmentation du confort et de la fonctionnalité : Des bulles plus hautes, des selles plus confortables, des top-cases et supports de bagages ou des pare-carters de protection sont des accessoires aftermarket qui peuvent transformer une moto sportive en une machine prête pour un long voyage.
• Disponibilité : Pour les modèles de motos plus anciens ou moins populaires, les pièces aftermarket sont souvent la seule option disponible, car les fabricants OEM cessent la production de composants d'origine.

L'aftermarket en pratique – où est-il utilisé ?

L'aftermarket est présent dans tous les aspects du motocyclisme. Que vous conduisiez une moto sportive, de tourisme, un chopper ou un scooter, vous rencontrerez certainement ses produits. Ils sont couramment utilisés dans des domaines tels que :

• Entretien quotidien : Le remplacement de l'huile et des filtres, des plaquettes de frein, des bougies d'allumage ou du kit de transmission sont des opérations pour lesquelles nous utilisons le plus souvent des pièces aftermarket.
• Réparations après accident : Les pièces de rechange pour les carénages, les rétroviseurs, les leviers ou les repose-pieds permettent de remettre la moto en état de marche à un coût nettement inférieur.
• Tuning mécanique et optique : Les amateurs comme les équipes de course professionnelles utilisent des composants aftermarket pour améliorer les performances et l'apparence des machines.
• Équipement de la moto : L'installation de systèmes de bagages, d'éclairage additionnel, de navigation ou de systèmes de protection (pare-chutes, pare-carters) relève du marché secondaire.

En pratique, chaque pièce de moto qui n'est pas un élément intégral du cadre ou du moteur a son équivalent ou son amélioration aftermarket.

Histoire et développement (Facultatif)

Le concept de l'aftermarket est aussi ancien que l'automobilisme lui-même. Dès les premières décennies du XXe siècle, les motards modifiaient leurs machines pour les rendre plus rapides et plus fiables. Cependant, le véritable essor du marché est survenu après la Seconde Guerre mondiale, avec la naissance des sous-cultures custom – les choppers aux États-Unis et les cafe racers au Royaume-Uni. Ce sont ces passionnés et ces petits ateliers, créant des pièces uniques pour leurs propres besoins, qui ont donné naissance à de nombreuses marques aujourd'hui légendaires. Aujourd'hui, grâce à des technologies telles que l'usinage CNC ou l'impression 3D, le marché de l'aftermarket se développe plus dynamiquement que jamais, offrant aux motards des produits innovants et fabriqués avec précision.