Liquide de Frein pour Moto
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- Freinage fiable et sensible, performance constante en dynamique.
- Qualité supérieure plébiscitée par les clients à prix doux.
- Maintien des performances de -40°C jusqu'à plus de 260°C.
- Convient aux freins et embrayages, miscible avec tout synthétique.
Liquide de frein DOT 4 Mannol 1000ml - 3002-1
10,44 €
GRO Liquide de frein DOT 4 500ml
-15%22,02 € 25,91 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 25,91 €
Silkolene Liquide de frein DOT4 500ml - 602186256
-35%20,86 € 32,09 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 32,09 €
Liquide de frein EBC DOT 5 250ml - BF005
-10%36,11 € 40,12 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 40,12 €
EBC DOT 4 liquide de frein 250ml - BF004
-10%31,38 € 34,87 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 34,87 €
Liquide de frein EBC Racing DOT 4 250ml - BF307
-10%30,69 € 34,10 €
Prix le plus bas des 30 jours précédant la réduction : 34,10 €
Foire aux questions – Liquide de Frein pour Moto
Qu'est-ce que le liquide de frein DOT 4 et quel est son rôle principal sur une moto ?
Puis-je mélanger le liquide de frein DOT 4 avec du DOT 3 ou du DOT 5.1 ?
Pourquoi est-il nécessaire de changer régulièrement le liquide DOT 4 de sa moto ?
Comment savoir si mon liquide de frein est usé ou s'il doit être remplacé rapidement ?
Quelles sont les différences majeures entre le liquide DOT 4 classique et les versions haute performance ?
Quels conseils suivre pour choisir le meilleur liquide de frein DOT 4 pour sa machine ?
Quelle propriété spécifique du liquide DOT 4 permet de maintenir une pression constante lors de freinages intensifs ?
Quelle est la conséquence technique majeure d'un mélange entre le liquide DOT 4 et un fluide à base de silicone comme le DOT 5 ?
Quel phénomène physique explique la réduction de la résistance à la chaleur du liquide DOT 4 au fil du temps ?
Quelle périodicité de remplacement est préconisée pour éviter la corrosion interne du maître-cylindre et des étriers ?
Quel paramètre technique distingue les liquides DOT 4 haute performance des versions standards pour un usage en compétition ?
Quelle modification de l'aspect visuel permet d'identifier rapidement un liquide de frein usé ?
Quelle norme internationale de sécurité doit respecter un liquide DOT 4 de qualité pour garantir la protection du circuit ?
Quel symptôme mécanique au niveau de la commande indique que le liquide ne supporte plus la chaleur lors de la conduite ?



