Pare-carters

Les arceaux de protection (crash bars) sont des tubulures métalliques montées sur le cadre de la moto, dont la fonction principale est de protéger le moteur, les carénages et les jambes du pilote en cas de chute. C'est l'un des accessoires de protection les plus importants, particulièrement sur les motos de tourisme et d'aventure.

Pare-carters (crash bars) – qu'est-ce que c'est et à quoi ça sert ?

Les pare-carters, également appelés crash bars, sont une structure tubulaire robuste, le plus souvent en acier, qui est boulonnée au cadre de la moto en des points stratégiques. Leur objectif principal est de créer une cage de sécurité autour des parties les plus importantes et les plus coûteuses de la moto. Lors d'une chute à l'arrêt ou d'une glissade à basse vitesse, ce sont les pare-carters qui absorbent les premiers l'impact et la force de frottement, protégeant ainsi les carters moteur, le réservoir de carburant ou les carénages coûteux contre les dommages. En pratique, c'est une police d'assurance bon marché – il est beaucoup plus simple et moins coûteux de remplacer ou de redresser un pare-carter que de réparer ou de remplacer les éléments d'origine de la moto. De plus, dans de nombreuses situations, les pare-carters protègent les jambes du motard d'être écrasées par la machine.

Quelle est la différence avec une pièce de série ?

Les pare-carters ne sont pas des pièces de série et ne remplacent aucun élément d'origine de la moto (OEM). La grande majorité des motos quittent l'usine sans ce type de protection. Les pare-carters sont un accessoire supplémentaire qui est monté pour améliorer le niveau de sécurité et la fonctionnalité du véhicule. L'exception concerne certains modèles du segment aventure, où les fabricants proposent les pare-carters comme faisant partie d'un pack d'équipements supplémentaires. Comparé à une moto "nue" sans pare-carters, la différence est fondamentale – une moto équipée de pare-carters possède un squelette de protection externe qui n'est tout simplement pas présent d'origine.

Effets du montage

Le montage des pare-carters a un impact direct sur plusieurs aspects de l'utilisation de la moto, bien que pas sur tous. Ils n'affectent en aucun cas la puissance ou le son du moteur. Leur impact principal se fera sentir dans les domaines suivants :

Sécurité : C'est l'effet clé. La protection de la moto contre les dommages mécaniques lors des chutes augmente considérablement. Ils permettent souvent de continuer à rouler après une chute bénigne qui, sans eux, aurait entraîné l'immobilisation du véhicule.
Esthétique : Les pare-carters modifient considérablement l'apparence de la moto, lui conférant un caractère plus massif, aventureux et agressif. Disponibles en différentes couleurs (généralement noir et argent), ils permettent de les adapter au style de la machine.
Ergonomie : Sur les motos de tourisme, les pare-carters servent souvent d'excellent support pour le montage de repose-pieds supplémentaires (appelés "highway pegs"), permettant d'étirer confortablement les jambes lors des longs trajets.

Pare-carters et légalité – est-ce légal ?

Oui, le montage de pare-carters sur une moto est entièrement légal. Ce ne sont pas des éléments qui nécessitent une homologation routière spéciale, comme c'est le cas pour les systèmes d'échappement ou l'éclairage. La loi les considère comme un accessoire supplémentaire. La seule condition est qu'ils soient montés de manière sûre et sécurisée et qu'ils ne présentent pas d'arêtes vives et saillantes susceptibles de créer un danger pour les autres usagers de la route, par exemple les piétons. En choisissant des produits de marques réputées, nous avons l'assurance qu'ils ont été conçus dans un souci de sécurité et ne poseront pas de problème lors du contrôle technique.

À quoi faire attention lors du choix et du montage ?

Le choix et le montage des pare-carters sont des moments clés qui déterminent leur efficacité. Lors de l'achat, faites attention à :

Dédié au modèle : Les pare-carters doivent être spécifiquement conçus pour un modèle et une année de moto donnés. Cela garantit un ajustement parfait et l'utilisation des points de fixation d'origine.
Points de fixation : Vérifiez en combien de points et à quels endroits les pare-carters se connectent au cadre. Les bonnes conceptions répartissent la force de l'impact sur plusieurs éléments robustes du cadre, plutôt que sur des parties délicates du moteur.
Matériau et fabrication : Les meilleurs pare-carters sont fabriqués à partir de tubes d'acier cintrés et soudés avec précision, peints par poudrage pour une protection contre la corrosion.

Lors du montage, n'oubliez pas d'utiliser une clé dynamométrique pour serrer les vis avec le couple recommandé par le fabricant, surtout si les pare-carters sont fixés aux boulons du moteur. Il est souvent recommandé d'utiliser également du frein filet pour éviter que les vis ne se desserrent à cause des vibrations.

À combiner avec quoi ?

Les pare-carters sont le fondement du système de protection de la moto, qui fonctionne parfaitement avec d'autres accessoires. Il est conseillé de les combiner avec :

Protection moteur (sabot moteur) : Particulièrement sur les motos d'aventure et d'enduro, où les pare-carters protègent les côtés du moteur, et le sabot son dessous contre les pierres ou les trottoirs.
Protège-mains (handguards) : Des protections renforcées des mains protègent les leviers, les rétroviseurs et les mains du pilote en cas de chute, complétant la protection offerte par les pare-carters.
Éclairage additionnel : La construction stable des pare-carters est un endroit idéal pour monter des feux de route ou des feux antibrouillard supplémentaires, qui améliorent la visibilité et la sécurité après la tombée de la nuit.
Protections de carters moteur : Des protections supplémentaires en composites résistants (ex. GBRacing) montées directement sur les carters constituent une deuxième ligne de défense, au cas où le pare-carter cèderait ou se déformerait lors d'un impact violent.

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