Protège-Chaînes & Pignons - Page 2

Parcourir Protège-Chaînes & Pignons - Page 2 par fabricant

Venbo Kengo W55 MZA 101 Octane Power Force HLP Moretti Diverse Parts OEM Standard Polisport Accel Yakk EXP Puig Moose Racing Kappa Drag Specialties SW-Motech Voca Racing Carenzi

Foire aux questions – Protège-Chaînes & Pignons - Page 2

Une protection de chaîne est un élément de carrosserie conçu pour recouvrir partiellement ou totalement la chaîne de transmission secondaire. Son rôle principal est de protéger le pilote et le passager contre les projections de graisse et les débris, tout en évitant que des vêtements ou des objets ne se coincent dans le mécanisme en mouvement. Elle sert également de barrière contre les éléments extérieurs comme le sable, les gravillons ou la boue qui pourraient accélérer l'usure prématurée des composants. En limitant les contacts directs, cet accessoire garantit une conduite plus sûre et préserve la propreté de la jante arrière ainsi que du cadre.

En isolant la transmission des impuretés routières, la protection empêche l'accumulation de particules abrasives qui agissent comme une pâte à roder entre les maillons et les dents du pignon. Ces débris sont les principaux responsables de l'élongation de la chaîne et de l'usure asymétrique des dentures, ce qui finit par nécessiter un remplacement coûteux de l'ensemble du kit. De plus, elle permet de conserver le lubrifiant plus longtemps sur les joints toriques en évitant qu'il ne soit balayé par les projections d'eau ou la poussière ambiante. En maintenant un environnement de travail plus sain pour le métal, vous réduisez les frictions mécaniques et la chaleur générée pendant le roulage.

Le premier critère essentiel est la compatibilité spécifique avec la marque, le modèle et l'année de votre moto, car les points de fixation varient énormément d'un bras oscillant à l'autre. Vous devez ensuite choisir le matériau en fonction de votre usage, qu'il s'agisse de plastique ABS pour sa légèreté ou d'aluminium pour une résistance accrue face aux chocs. Il est également important de vérifier si la protection couvre suffisamment la partie supérieure de la chaîne pour bloquer efficacement les projections de graisse vers le dessous de la selle. Enfin, assurez-vous que le design choisi n'entrave pas l'accès nécessaire pour effectuer le réglage de la tension de la chaîne lors de vos entretiens réguliers.

Les protections en aluminium offrent une rigidité structurelle supérieure et une meilleure résistance aux impacts de gros gravillons, ce qui les rend idéales pour les motos de type trail ou les machines destinées au voyage chargé. Elles apportent également une touche esthétique plus haut de gamme et résistent mieux aux rayons UV et aux variations de température sur le long terme. Les modèles en plastique ou en carbone sont quant à eux privilégiés pour leur extrême légèreté et leur capacité naturelle à absorber les vibrations sans produire de bruits métalliques parasites. Le choix dépend donc principalement de votre priorité entre la robustesse face aux agressions extérieures et la recherche de gain de poids pour la maniabilité.

Dans la grande majorité des cas, l'installation est une opération mécanique simple qui peut être réalisée par un amateur avec des outils de base comme des clés Allen ou des clés à douille. La plupart des protections adaptables se fixent directement sur les supports d'origine déjà prévus par le constructeur sur le bras oscillant, évitant ainsi tout perçage. Il suffit de retirer l'ancienne pièce et de positionner la nouvelle en veillant à appliquer un couple de serrage modéré pour ne pas endommager les filetages ou fissurer le support. Si le modèle choisi nécessite une modification spécifique des fixations, il reste toutefois conseillé de consulter un professionnel pour garantir un alignement parfait et une sécurité optimale.

Bien que la protection recouvre une partie visible de la transmission, les modèles de qualité sont conçus pour laisser un accès stratégique permettant d'appliquer un spray lubrifiant sans démontage complexe. Certaines protections intègrent même des fenêtres de contrôle pour vérifier visuellement l'état de la graisse ou l'alignement des maillons en un coup d'œil. En réalité, elle facilite l'entretien global de la moto car elle empêche la graisse de se disperser sur les autres composants, ce qui réduit considérablement le temps passé à nettoyer le cadre ou le pneu arrière. Une chaîne mieux abritée demande également des nettoyages en profondeur beaucoup moins fréquents grâce à la réduction drastique de l'accumulation de poussière collante.

Elle empêche l'accumulation de particules abrasives agissant comme une pâte à roder entre les maillons et les dents du pignon.

Les modèles en aluminium résistent mieux aux rayons UV et aux variations de température sur le long terme tout en offrant une rigidité structurelle supérieure.

En maintenant un environnement de travail plus sain pour le métal, cet accessoire réduit les frictions mécaniques et la chaleur générée.

Il est nécessaire d'utiliser des clés Allen ou à douille et d'appliquer un couple de serrage modéré pour ne pas endommager les filetages.

Certains modèles intègrent des fenêtres de contrôle permettant de vérifier visuellement l'état de la graisse ou l'alignement des maillons.

Le carbone possède une capacité naturelle à absorber les vibrations sans produire de bruits métalliques parasites durant la conduite.

La protection doit recouvrir suffisamment la partie supérieure de la chaîne pour bloquer les projections de graisse vers le dessous de la selle.

Avis sur les produits

Wojciech

Avis fiable

il y a 7 ans

Traduction automatique

Wojciech

Avis fiable

il y a 7 ans

Protection de chaîne + protection de pignon kpl TS 150

Le couvercle du pignon arrière n'est pas adapté au MZ TS 150. Les caoutchoucs de la chaîne ne passent pas par-dessus le caoutchouc du pignon. Un problème plus grave, cependant, est que l'arbre de contre-entraînement, lorsqu'il est inséré, n'est pas du tout adapté. Le trou du boulon qui le retient n'est pas au bon endroit. De plus, l'endroit où l'arbre du compteur de vitesse entre est préparé pour un arbre complètement différent - un peu plus long. Celui du MZ TS 150 est trop court. Pour ce qui est de l'utilisation du protège-chaîne, je pense qu'il n'y a pas moyen de le contourner sans le modifier. Les protections de chaîne elles-mêmes conviennent parfaitement au TS 150, je les ai comparées avec les caoutchoucs d'origine et je n'ai rien à redire.

Traduction automatique

Mateusz

Avis fiable

il y a 7 ans

Romet Ogar 205 1987. La protection de la chaîne s'adapte parfaitement, bien qu'elle puisse être un peu plus épaisse et chevaucher davantage la chaîne.

Traduction automatique

Mateusz

Avis fiable

il y a 7 ans

Protection de chaîne Romet

Romet Ogar 205 1987. La protection de la chaîne s'adapte parfaitement, bien qu'elle puisse être un peu plus épaisse et chevaucher davantage la chaîne.

Traduction automatique

Karol

Avis fiable

il y a 8 ans

La housse Romet Ogar 205 s'adapte parfaitement, a fière allure et est très bien fabriquée.

Traduction automatique

Karol

Avis fiable

il y a 8 ans

Protection de chaîne Romet

La housse Romet Ogar 205 s'adapte parfaitement, a fière allure et est très bien fabriquée.

Traduction automatique

krzysztof

Avis fiable

il y a 8 ans

J'ai un Romet zk 50 2010 une fois en roulant sur un chemin de terre bosselé ma chaîne est tombée et malheureusement a cassé le garde chaîne, donc j'ai dû en acheter un nouveau, le garde que j'ai acheté est bien fait, il n'y a pas de leviers en trop et il s'adapte parfaitement au bras oscillant je le recommande

Traduction automatique

krzysztof

Avis fiable

il y a 8 ans

Protège-chaîne Romet ZK 50/125 Z150

Traduction automatique

Mirosław

Avis fiable

il y a 8 ans

Les caoutchoucs semblent être fabriqués dans le même matériau que ceux de l'original. Ils s'adaptent bien aux autres composants. La seule chose à faire avant d'installer la chaîne est de les "démouler", car il reste des morceaux de matériau moulé au milieu du couvercle.

Traduction automatique

Mirosław

Avis fiable

il y a 8 ans

Caoutchouc de protection de chaîne KPL SR50

Traduction automatique

Stanislav

Avis fiable

il y a 2 ans

Le couvercle de la chaîne n'est pas excellent en termes de matériau, difficile de dire si celui d'un autre fabricant serait meilleur. Il peut être monté, mais tous ceux qui l'ont fait savent la force nécessaire pour mettre la chaîne en place, et pour cela, il est tout tordu.

Traduction automatique

Stanislav

Avis fiable

il y a 2 ans

Cache pignon avant Jawa TS 350 CZ 350

Traduction automatique

Łukasz

Avis fiable

il y a 5 ans

Les caoutchoucs sont de super qualité, presque comme l'original, c'est un autre client de gmoto et je recommande de tout cœur car ces PERSONNES donnent leur cœur à la fabrication des produits, les paquets de livraison étaient sur 5 ! &lt ; &lt ; &lt ; P O L E C A M &gt ; &gt ; &gt ;

Traduction automatique

Łukasz

Avis fiable

il y a 5 ans

MZ ES 250 protection de chaîne complète

Traduction automatique

Emil

Avis fiable

il y a 10 ans

Le capot a été acheté pour un Mosquito 2351 où il s'adapte parfaitement et n'est pas différent de l'original. J'ai acheté ce capot parce que je n'en avais pas. L'annonce aurait dû préciser à quoi il était destiné car j'ai dû deviner.

Traduction automatique

Emil

Avis fiable

il y a 10 ans

Protection de chaîne Romet

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 2 ans

Le couvercle est bien fait. À mon avis, il remplace avantageusement le couvercle métallique d'origine, car le couvercle en plastique ne rouille pas, remplit bien sa fonction, a un bel aspect esthétique et vous servira certainement pendant longtemps.

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 2 ans

Protection de chaîne Romet

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 1 an

Excellent travail pour un remplacement. Couleur similaire à l'original. Très bon ajustement . Dimensions identiques à celles de l'ancien couvercle . Seul un œil averti pourra distinguer le remplacement.

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 1 an

Cache pignon arrière Simson S51

Traduction automatique

Krzysztof

Avis fiable

il y a 9 ans

Je possède une MZ 250 TROPHY année prod.1971 Couvercle de super qualité, fait avec soin, honnêtement ce produit sur la moto se remarque immédiatement. se remarque immédiatement, car il brille et la moto a déjà 46 ans :)

Traduction automatique

Krzysztof

Avis fiable

il y a 9 ans

Couvercle de pignon MZ ES 250

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 6 ans

Il s'adapte très bien à mon Romet ZetKi 50 2011, il est flexible, fait d'un meilleur matériau que celui d'usine, qui était cassant et fissuré, visuellement aussi bdb, je recommande.

Traduction automatique

Piotr

Avis fiable

il y a 6 ans

Protège-chaîne Romet ZK 50/125 Z150

Il s'adapte très bien à mon Romet ZetKi 50 2011, il est flexible, fait d'un meilleur matériau que celui d'usine, qui était cassant et fissuré, visuellement aussi bdb, je recommande.

Traduction automatique

Norbert

Avis fiable

il y a 1 an

La marchandise est bonne jusqu'à présent Malheureusement, l'entraînement original du tachymètre n'était pas adapté. Les gaines de chaîne sont très difficiles à monter. Sinon, tout va bien. Jusqu'à la prochaine fois

Traduction automatique

Norbert

Avis fiable

il y a 1 an

Protection de chaîne + protection de pignon kpl TS 150

Traduction automatique

Marcin

Avis fiable

il y a 6 ans

Le bouchon pour Simson S51 est en très bon état, s'adapte parfaitement, produit conforme à la description, très bonne fabrication. Je commanderai d'autres pièces auprès de cette société. Je recommande.

Traduction automatique

Marcin

Avis fiable

il y a 6 ans

Capuchon en caoutchouc pour le garde-chaîne S51 1pc

Traduction automatique

Maciej

Avis fiable

il y a 10 ans

Romet 50 t-1 de 1980, 50ccm. Le capot est bien fait, les trous sont là où ils doivent être, rien à redire, le prix et la qualité sont excellents. Je recommande :)

Traduction automatique

Maciej

Avis fiable

il y a 10 ans

Protection de chaîne Romet

Romet 50 t-1 de 1980, 50ccm. Le capot est bien fait, les trous sont là où ils doivent être, rien à redire, le prix et la qualité sont excellents. Je recommande :)

Traduction automatique

DARIUSZ

Avis fiable

il y a 9 ans

Simson sr 50 ans prod.1988,bouclier très bonne qualité s'adapte parfaitement. Ce n'est pas mon premier achat chez Gmoto et certainement pas le dernier, je recommande et vous prie d'agréer mes salutations distinguées.

Traduction automatique

DARIUSZ

Avis fiable

il y a 9 ans

Cache pignon arrière Simson S51

Traduction automatique

Joanna

Avis fiable

il y a 8 ans

Très bonne qualité. Envoi très rapide. Société de transport bien choisie. Prix également intéressant. Possibilité d'acheter plusieurs articles et de les envoyer par un seul colis.

Traduction automatique

Joanna

Avis fiable

il y a 8 ans

Protection de chaîne Romet

Très bonne qualité. Envoi très rapide. Société de transport bien choisie. Prix également intéressant. Possibilité d'acheter plusieurs articles et de les envoyer par un seul colis.

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 5 ans

Très bonne fabrication, les précédents frottaient au bout de 100 km. Ils sont bien calés sur le moteur et le couvre pignon (il était difficile de les tirer sur le moteur). RECOMMANDER

Traduction automatique

Adam

Avis fiable

il y a 5 ans

MZ ES 250 protection de chaîne complète

Très bonne fabrication, les précédents frottaient au bout de 100 km. Ils sont bien calés sur le moteur et le couvre pignon (il était difficile de les tirer sur le moteur). RECOMMANDER

Traduction automatique

Michał

Avis fiable

il y a 9 ans

SHL 175 M11 1967 Très bien monté, le seul inconvénient est qu'il s'agit de tôle brute. Pas de problème pour moi car je peins toute la moto de toute façon.

Traduction automatique

Michał

Avis fiable

il y a 9 ans

SHL M11 capot supérieur court

SHL 175 M11 1967 Très bien monté, le seul inconvénient est qu'il s'agit de tôle brute. Pas de problème pour moi car je peins toute la moto de toute façon.

Traduction automatique

Lukáš

Avis fiable

il y a 5 ans

Gumy řetězu mají velice pěkný vzhled a guma je velmi kvalitní. S montáží také nebyly problémy a výboruě pasují. Určitě mohu produkt jedině doporučit.

Traduction automatique

Lukáš

Avis fiable

il y a 5 ans

Simson S51 garde-chaîne 1pc

Gumy řetězu mají velice pěkný vzhled a guma je velmi kvalitní. S montáží také nebyly problémy a výboruě pasují. Určitě mohu produkt jedině doporučit.

Traduction automatique

Protège-Chaînes & Pignons - Page 2 Pour les motos les plus populaires

Aprilia

RX 50 RS 50 Red Rose 50

BMW

S 1000 RR

Beta

RR 50 RR 430 RR 390 RR 300 2T RR 250 Xtrainer 300 LC 2T RR 350 RR 480

CPI

SM 50 Supermoto SMX 50 Supermoto

Generic

Trigger 50

HM-Moto

Derapage 50 CRE 50

Harley Davidson

XL 1200 XL 883 XLH 883 Sportster FXST 1340 Softail FXSTS 1340 Softail Springer FLSTC 1340 Heritage Softail Classic XLH 1200 Sportster FLSTN 1340 Heritage Softail Special

Honda

CRF 1000 Africa Twin CRF 450 CRF 250 X CR 250 CRF 250 R

Jawa

TS 350 Pancerka P20 50 Sport Mustang 50

KTM

Super Adventure 1290 Adventure 1090 Adventure 1050 Adventure 1190

Kawasaki

KX 250 KX 450 KX 125

Keeway

X-Ray 50 TX 50

MBK

TZR 50 X-Power

MZ

TS 150 TS 250 TS 125 ETZ 250 ES 250 ES 300 ETZ 150

ETZ 251

Malaguti

XSM 50 XTM 50

Peugeot

XPS 50 XP6 50

Rieju

MRT 50 SMX 50 RR 50 Tango 50 RRX 50 RS-3 50 RS-1 50 MRX 50

Sherco

SM 50 SE 50 SCF 500 SEF 500 SEF 450 SEF 300 SE 125

Simson

S53 S70 S83 KR 51/2 Schwalbe KR 51/2 50 Schwalbe Luxury [] KR 51/1 Schwalbe KR 51/2 50 Schwalbe

S51

Suzuki

RM-Z 250 RM-Z 450

Triumph

Tiger 800

WSK

125

Yamaha

WR 250 YZ 450 TZR 50 YFM 700 WR 450 XTZ 700 Tenere T7 YZ 250